Kogeldruk in 2026: hoeveel kg mag er op je trekhaak? (én hoe voorkom je problemen)

Kogeldruk. Het is zo’n woord dat je pas écht belangrijk vindt op het moment dat je een fietsendrager, caravan of campersysteem achter de auto hangt. En toch gaat het hier vaak mis: een trekhaak kan prima passen, maar is niet sterk genoeg voor jouw gebruik – of je komt onbewust boven de toegestane kogeldruk uit.

In deze blog leggen we je simpel uit:

• wat kogeldruk precies is

• hoeveel kogeldruk je mag hebben

• wat het verschil is tussen auto, trekhaak en fietsendrager

• én hoe je met de juiste producten wél veilig en legaal op pad gaat

Wat is kogeldruk?

Kogeldruk is het gewicht dat verticaal op de trekhaakkogel drukt.
Dus niet het trekgewicht van de aanhanger of caravan, maar echt het “drukgewicht” op de kogel zelf.

Denk aan:

• fietsendrager met e-bikes → veel druk op de kogel

• caravan met verkeerde belading → te hoge kogeldruk

• camper met draaiplateau / dragersysteem → vaak zwaarder dan je denkt

Hoeveel kogeldruk mag je hebben?

Belangrijk: de toegestane kogeldruk wordt bepaald door de laagste waarde van deze 3:

✅ 1) De auto (max kogeldruk voertuig)
✅ 2) De trekhaak (max kogeldruk trekhaak)
✅ 3) De accessoire die je gebruikt (bijv. fietsendrager)

👉 De regel is simpel: je mag nooit boven de laagste waarde uitkomen.

Voorbeeld:

• Auto: 90 kg

• Trekhaak: 100 kg

• Fietsendrager: 60 kg
  ➡️ Dan mag je maximaal 60 kg op de kogel zetten.

Waarom gaat het in 2026 vaak mis?

Omdat veel mensen nu:

• zwaardere e-bikes hebben (25–30 kg per fiets)

• fietsendragers voor 2–3 fietsen gebruiken

• een camper hebben met extra achteropbouw

• een caravan beladen met movers, accu’s, airco’s, etc.

En dan zit je zó boven je kogeldruk zonder dat je het merkt.

==============================================================================

Kogeldruk meten: zo doe je dat snel

Wil je zeker weten dat je goed zit? Meet het gewoon even.

✅ 3 makkelijke manieren:

1. kogeldrukmeter (snel en betrouwbaar)

2. personenweegschaal + plank (goedkoop)

3. bij montage of service: laat het controleren

Tip: meet met de belading zoals je écht rijdt: fietsen erop, kofferbak vol, water/accu’s in de caravan, etc.

=================================================================================

De Burghof oplossing: veilig rijden met hogere kogeldruk

Bij Burghof Trekhaken zien we dagelijks klanten die nét te zwaar zitten of twijfelen of hun setup wel klopt. Daarom hebben wij oplossingen voor elk type gebruik.

1) Trekhaken met hogere kogeldruk

Niet elke trekhaak is gelijk.
Sommige trekhaken zijn perfect voor “af en toe een kleine aanhanger”, maar niet voor zware fietsendragers of campersystemen.

✅ Wij leveren trekhaken met hogere kogeldruk, zodat je meer speling hebt en veiliger rijdt (waar je auto dit toelaat).

Wanneer is dit slim?

• bij 2 e-bikes + drager

• bij caravan met stabiele belading

• bij intensief gebruik (vakantie / camper / aanhanger)

===============================================================================

2) Fietsendragers (ook voor e-bikes)

Een fietsendrager is vaak de grootste kogeldruk-killer.
Niet omdat de drager zwaar is, maar omdat het totale pakket snel oploopt.

✅ Bij Burghof bieden we fietsendragers die geschikt zijn voor zwaardere toepassingen, zoals:

• e-bikes

• 2 of 3 fietsen

• robuuste constructie + goede stabiliteit

Let op: ook fietsendragers hebben een maximale draaglast.
De kogeldruk van je auto/trekhaak blijft altijd leidend.

===============================================================================

3) Verhogers / afstandhouders (voor extra ruimte en betere positie)

Soms zit je probleem niet in “gewicht”, maar in ruimte of positie.

Bijvoorbeeld:

• fietsendrager komt tegen bumper of achterklep

• camper heeft een uitstekende achterzijde

• je wilt meer speling bij een bus/camper

✅ Dan werken verhogers of afstandhouders perfect:

• betere stand van de drager

• meer ruimte rond bumper/klep

• vaak praktisch bij campers en busjes

===============================================================================

4) Camper trekhaken met 150 kg kogeldruk

Voor campers is kogeldruk extra belangrijk.
Campers hebben vaak:

• langere achteroverhang

• extra belasting achterop

• dragersystemen met zwaardere constructie

✅ Daarom leveren wij camper trekhaken met 150 kg kogeldruk.
Dit is ideaal voor zwaardere toepassingen, zoals:

• fietsendragers met e-bikes

• dragersystemen met extra draagarm

• intensief gebruik op reis

Let op: ook hier geldt: de auto/camper bepaalt uiteindelijk wat je maximaal mag belasten.

Veelgemaakte fouten (en hoe je ze voorkomt)

❌ “Mijn trekhaak kan 150 kg, dus ik mag 150 kg belasten”
➡️ Niet altijd. Je voertuig kan lager zijn.

❌ “De fietsendrager kan 60 kg, dus dat is altijd goed”
➡️ Alleen als je totale kogeldruk inclusief drager onder de limiet blijft.

❌ “E-bikes vallen wel mee”
➡️ Een e-bike weegt snel 25–30 kg, plus drager = je zit zó boven 75–90 kg.

✅ Oplossing: kies de juiste trekhaak (hogere kogeldruk), juiste drager én meet de kogeldruk.

Praktisch rekenvoorbeeld (e-bikes)

Stel je hebt:

• Fietsendrager: 18 kg

• 2 e-bikes: 2 × 28 kg = 56 kg
  ➡️ Totaal op de kogel: 74 kg

Heb je een auto met max kogeldruk 75 kg?
Dan zit je dus precies tegen de grens.
Met 1 extra tas of een zwaarder model zit je eroverheen.

Conclusie: kogeldruk is hét verschil tussen “het past” en “het klopt”

In 2026 rijden steeds meer mensen met zware fietsendragers, campers en e-bikes.
En dan is kogeldruk geen detail meer, maar een veiligheids- en comfortpunt.

Wil je zorgeloos rijden?
✅ kies een trekhaak met passende (hoge) kogeldruk
✅ gebruik een goede fietsendrager
✅ werk met verhogers/afstandhouders waar nodig
✅ en bij campers: kies voor een camper trekhaak met 150 kg kogeldruk

Kogeldruk advies of juiste trekhaak zoeken?

Bij Burghof Trekhaken helpen we je graag met de juiste keuze voor:

• trekhaken met hogere kogeldruk

• fietsendragers (ook e-bike)

• verhogers / afstandhouders

• camper trekhaken met 150 kg kogeldruk

👉 Zoek jouw trekhaak in onze webshop of neem contact op voor persoonlijk advies.